Czterdzieści sekund. Tylko tyle dzieliło pasażerów Northern Line od zbliżającej się tragedii. Przypomnijmy. W zeszłym tygodniu, odczepiony od lokomotywy inżynieryjnej, wagon metra, samodzielnie przebył sporą odległość pod ziemią. Osiągał wtedy prędkość około 40 MpH czyli prawie 65 km/h.
Zakończyły się trwające 10 lat prace nad przebudową linii kolejowej Londyn-Glasgow, zwanej West Coast line. Na niektórych odcinkach czas podróży zredukowany zostanie nawet o 30%.
Wartość przeprowadzonych prac to 13 miliardów funtów. Było to jedno z największych przedsięwzięć inżynieryjnych w UK w ciągu ostatnich 10 lat.
Przebudowana linia będzie mogła obsługiwać dodatkowo 1000 pociągów każdego tygodnia. Niektóre z nich będą jeździć z prędkością 125 mil/godzinę.
W związku z planem modernizacji brytyjskich kolei pasażerowie mogą spodziewać się poważnych utrudnień, które mogą potrwać nawet do 2014 roku – dziennik „The Independent”.
Chris Bolt, który jest odpowiedzialny za restrukturyzację kolei, wydał nakaz firmie Network Rail obniżenia budżetu o 21%. Fundusz przeznaczony na zmiany na kolei wynosi obecnie 27,8 miliardów funtów, a nie jak poprzednio ustalono 31,1 miliardów funtów.