Witam ponownie, moto pracuje miodzio :)))
Począwszy od niskich obrotów wkręca się wszedzie równo i ładnie "ciągnie" aż do samej góry.
Wnioski :
1. Złe mocowanie filtra powietrza "łykanie" dodatkowe powietrza przy lekach ssących.
2. Wadliwa fajka, co powodowało nieregularną pracę jednego z cylindrów, strzelanie nie przepalonym paliwem, nierówną pracę całego silnika, nie możność zsynchronizowania gaźników i wyregulowania odpowiednich wolnych obrotów.
Po złożeniu motoru z już w pełni sprawnymi fajkami i po ponownym wyregulowaniu gaźników problem z brakiem mocy powyżej 6000 tyś zupełnie znikną, czyli "książkowe" 2,5 obrotu dla mieszanki jak najbardziej działa.
Powiem szczerze, że w życiu nie spodziewał bym się tak błachego powodu jak zepsuta fajka, która to swoją drogą nieźle namieszała.
Dziękuję wszystkim za pomoc, bo bez Wasz ej pomocy nie udało by mi się przeprowadzić tej trafnej diagnozy i do zobaczenia na drodze ;)
PS: Żeby nie było tak różowo to zapraszam do nowego tematu, w którym również bedzięcie mogli pomóc swoją wiedzą, w obecnym temacie i tak już chyba rozpisaliśmy się aż nadto ;)
Kontrolka oleju przy wysokich obrotach Yamaha yzf
_0_crop_2784.jpg)
_crop_8218.png)
cze panowie tez poszukuje mechanika albo kogos kto dłubie przy moto mam zx6r z 07r z prawdobodobnie zatartym silnikem szukam kogoś kto by sprawdził czy muszę kupić nowy silnik czy ten się da jakoś zreanimować