Pytanie o prace w Lothian buses

można się przejść do ich biura i zapytać, to tak najprościej. Zadzwoniłam wczoraj na numer podany w ogłoszeniach o pracę i miły pan zapytał mnie jakie mam prawo jazdy (też mam tylko B) czy jeżdżę w szkocji samochodem, od kiedy jestem, i takie tam.. chyba mu się spodobały odpowiedzi bo chciał ode mnie adres i przyśle mi aplikację. Jeśli mu się spodoba co tam napiszę to zaproszą na interview. No a potem szkolenie które obejmie prawo jazdy kat D i sporo innych ciekawych rzeczy, tak mi obiecał :)) pozdrawiam

Ja wczoraj poczynilem takie kroki i czekam na aplikacje.wiem tyle samo co i ty wiesz.bardziej zalezy mi na tym zeby opisal ktos jak to wyglada w dalszej czesci,mam tu na mysli samo przygotowanie do egzaminu teoretycznego gdyz tu nie dostaniesz plyty z testami jak w Polsce.podobno jest tylko ksiazka.szkoda ze jest tu tylko jeden busiaz i w dodatku go nie ma bo liczylem na to ze pomoze. :-)

no witam szanownych rekrutow, przede wszystkim dzieki za zainteresowanie.
proces rekrutacji jest w lothianie dosc skompilkowany i strasznie sluzbowy a wyglada w skrocie tak
1.aplikacja-dzwonicie lub osobiscie pobieracie na anandale stret, wypelniacie i czem prendzej odsylacie/odnoscie. w aplikacji zwrocie uwage na referncje, bo przewaznie sprawdzaja.
2.w okresie okolo 2 tygodni zostaniecie listownie zaproszeni na interview.
2a. interview na anandale st-sklada sie z dwoch modulow teoria+jazda.
teoria-dostajecie test na prawko kat "d" 35 pytan-okolo 30 minut na rozwiazanie, wtescie sa pytania uzywane do oficjalnego testu na kat "d", wiec trzeba kupic ksiazke THE OFFICIAL THEORY TEST FOR PCV DRIVERS i niestety caly przestudiowac, chodzi o to ze na szkolce, macie tylko dwa dni na przygotowanie sie do testu z teorii, wiec test sprawdza wasza wiedze, pytania nie sa trudne, ale w wiekszosci specjalistyczne tylko dla busiarzy i z tutejszymi przepisami ktore trzeba zakuc i juz.
kolejna czescia terorii sa banalne testy na dodawanie i odejmowanie i maly rebusik dla relaksu na koniec, ale to takie pierdoly na odstersowanie.
jazda-po satysfakcjonujacej czesci testowej, przechodzicie do przejazdzki starym transitem wokol zajezdni na anandale st. warto wiec przed interview podjechac w tamte okolice i zrobic pare kolek, zeby sie nie zaskoczyc zadnym znakiem stop, egzaminator zwraca szczegolna uwage na obserwacje lusterek, pozycje na rondzie, kierunkowskazy, dwie lapy nakierownicy i zachowanie wobec jadnosladow, nalezy pojechac spokojnie ale pewnie, stosujac sie do wszsystkich mozliych przepisow.
2b-czasami kandydaci sa wysylani an interview na longstone do szkolki, tam teoria przebiega tak samo, natomiast jazda odbywa sie autobusem double deckiem. Podczas tej jazdy, nalezy sluchac instrukcji egzaminatora i starac sie za wszelka cene nie jezdzic po kraweznikach, brzmi moze strasznie ale jazda busem jest banalna, nalezy tylko "zaciagac" zakretach i przy skrecie w lewo ustapic pierwszenstwa zarowno z lewej jak i z prawej strony.
3. informacja o wyniku interview przyjdzie poczta, nastepnie jezeli interview bylo na transicie wysylaja do longstone na sama jazde autobusem, jezeli juz bylo longstone wymieniamy prawko-
- i tutaj sa dwie szkoly, mozna sobie wymienic prawko na brytyjskie juz teraz aby oszczedzic czas, badz mozna wystapic tylko o wyrobienie tzw "counterpart" do prawka co rowniez jest akceptowalne, wyrobienie prawka trwa ok trzech tygodni.
4.po udanym wyrobieniu prawka, zostajemy zaproszenia na badania lekarskie, oczywiscie listownie!
5. po pozytywnym wyniku badan(banal), cierpliwie oczekujemy na przydzial do szkolki, ktora miesci sie w longstone.
6szkolka-dla kandydatow na kat"d" szkolka trwa 4 tyg, w pierwszym tygodniu zajecia odbywaja sie na anandale st, i jest to glownie teoria, okolo 3-4 dnia piszecie juz egzamin z teori, warto pamietac ze do testu, jest jeszcze czesc video tzw hazard perception, ta czesc jest dziwna i osobiscie jej nie lubie, mozna kupic plytke dvd lub cd do treningu w domu, warto bo ja ledwo zdalem....
nastepnie po pozytywnym wyniku testu, przechodzimy do czesci praktycznej w longstone(zolte busiki), po okolo 8 dniach cwiczen odbywa sie pierwsza seria egzaminow, lothian ma swojego egzaminatora, egzamin sklada sie z placyku(latwe) i jazdy po miescie(bardzo trudne), mamy dwa podejscia do egzaminu, jezeli oblejemy dwukrotnie z atrzeci egzamin trzeba zaplacic samemu i i firma juz nie placi za kurs. generalnie ok 90% ludzi zdaje w dwoch pierwszych, a czasem ktos idzie na trzeci egzamin.
czwarty tydzien kursu to nauki tras, na poczatek uczycie sie tras tzw "singli' czyli np 22,29, 36 jezeli bedzie prawcowac na centralu. piaty tydzien do roboty.....
podzczas trwania kursu jestescie juz pracownikami firmy i macie placone ok 200 funa na tydzien, albo troche mniej.

w razie pytan-pytajcie!

pzdr.
bus37

bus 37 to chyba bedzie w szczegolnosci do Ciebie

Rozumiem ze pracujesz w Lothian a jezeli sie myle to moze i tak miodpowiesz :)

Pracuje jako kierowca ale w Aberdeen, ale chcialbym sie przeprowadzic do Edynburga w zwiazku z tym mam pare pytan.

1) Ze strony Lothian zdazylem sie zorientowac ze tydzien ma u nich 44 godziny, reszta to nadgodziny tak ??
2) Ile placa, za godzine, za nadgodziny, za wekendy, za nadgodziny w wekendy, za swieta, czy nocki o ile sa sa wiecej platne ??
3) Jak wygladaja zmiany, ranne, srednie, wieczorne, mieszane ??
4) Iloma liniami dziennie sie jezdzi ??
5) Jak dlugie sa przerwy pomiedzy liniami i czy sa platne ??
6) w Aberdeen mam czasem tzw splir shift, czyli idziesz na rano ok 0600 a konczysz ok 1700 i w tym masz 3-4 godziny przerwy tlko czesciowo platnej (ok 30 minut tylko), Jak to w Lothian wyglada ??

Jak sobie cos przypomne to dopisze

Bede bardzo wdzieczny za odpowiedzi

sie ma maciej maciej-
1. tydzien pracy to tylko 39h brutto ( z przerwami)
2. 10.45 podstawa, 11,5 weekend overtime, 17,5 weeknd overtime nocka jakies + 1, 1,5 do godziny.
3. normalnie-rano od 4-10 start, midday 10-14, backshift 14-17 split shift pn-pt 7-19
4. maks 3
5. mininmum 30 minut pałtne plus czas na dojscia do punktów zmian, z reguły 1h-wszystko płatne
6. split pracujesz poniedziałek-piatek miedzy 6-7 18-19, przerwa 3h niepłatna al za to jak przychodzisz sobie ekstra w sobote, niedziele to jezdzisz za 17,5 (aha podstawy na splitach masz troche mniej cos okolo 50p za h.

pzdr.