No ale nie napisales nam - jaki model ktory rok to jak mozemy - mialem taki problem z silnikiem diesel'owym w 4 letnim aucie okazalo sie ze w pompie zawor ssacy kosztowne i nerwow duzo bo diagnostykow a szczegolnie polskich ktorzy chcieli mi rozbierac auto bylo wielu a co sie okazalo nalezalo od poczatku nie bac sie serwisu bo zdiagnozowali co kosztowalo jakies £30 i poslali w miejsce gdzie wymienili i kosztowalo to £260 z nowa czescia do tego umyli po sobie auto , a ja siedzialem przez godzinke na miekkim fotelu ogladajac sobie sky i popijajac kawe za darmoche !!!
Co do wlasnie warsztatow samochodowych czy polskich czy szkockich , raz mie wymieniali olej w polskim to mi go wylali na oslone i smierdzialo za nim sobie to wytarlem , a drugi raz w szkockim tez tanim zakladku zamiast klocki to wymienil takze tarcze bo mu sie wydawalo ze tak bedzie lepiej ....
Mnie sie tak nie wydaje do dzisiaj ..
Serwis to chyba najbezpieczniejsze miejsce , jesli chodzi o silniki ..
Np za wymiane oleju - z nissan'owskim olejem i filtrami w serwisie zaplacilem £40 tyle samo ile placisz wszedzie indziej , plus za swiatla bo mam tylko reflektorowate zarowki zamiast zaplacic 40 nastepne zaplacilem tylko 10 bo zostaly wymienione ale widocznie maja je bardzo tanio . , oprocz tego za darmo ustawili mi swiatla
Nooo teraz mieszkam 50 mil od tego serwisu wiec za bardzo mi sie nie chce ale napewno nie zamienil bym tego na tani warsztat bez komputera .
pOZDR.
_crop_8218.png)
Witam. Posiadam Vectre B. Mam problem z obrotami, strasznie falują ( skaczą) na biegu jałowym., zwłaszcza kiedy zatrzymuje sie na skrzyzowaniu. Czy ktoś może mi pomoc.