ZALEZY JAKI MASZ ALARM, JA MIALEM PODOBNY PROBLEM. SPROBOJ ZNALESC TA PUSZKE OD ALARMU, ZAZWYCZAJ JEST SCHOWANA ZA OSLONA KIEROWNICY, ALOBO GDZIES W KOKPICIE, JAK ZNAJDZIESZ TE PUSZKE TO POWINNO BYC TANM COS W RODZAJU POTENCJOMETRA . USTAW SOBIE CZULOSC ALARMU .UMNIE TO POMOGLO, TO TAKI PIERWSZY KROK. POWODZENIA
Przed chwilka gadalem z kumplem.
A wiec: w polsce montujac alarmy montuje sie pomiedzy zasilaniem a centrala przekazniki.Tutaj nie.I przy skokach napiec moze ulec awari np.centrala.
Kolejna opcja jest taka ze mial podobny problem gdy bateria byla slaba.trzeba sprawdzic ladowanie zaraz na wyjsciu z alternatora.
Kiedys alarmy byly tak montowane ze ponoc jak zlodziej zrobil zware na kierunkach idpinal w ten spisob alarm i immoliliser.Teraz montuje sie bezpiecznik.Alarm padnie ale immobiliser dalej nie poda sygnalu albo na wtryski albo na pompe.Zalezy gdzie jest podpiety.
Ale generalnie to mogla pasc centrala bo tu zadko montuje przekazniki zapobiegajace skokom napiec niszczacycg centrale alarmu.
Nie chce wyrokowac.To tylko przypuszczenia.Jak pomoglem to ok.Jak nie to sorry.Walczylem dzielnie:)
Poszedlem za rada cichegoboba i szukalem
centralki ale ni znalazlem jej po stronie kierowcy,
Znalazlem za to walniety bezpiecznik za oslona kierownicy, na lustwie z innymi
wielkimi bezpiecznikami.
. Niestety wymiana bezpiecznika nic nie pomogla.
Chcialem odlaczyc syrene , ale bylem w stanie tylko przypuszczalnie
znalezc jej lokalizacje bo jest mocno ukryta gdzies na podszybiu.
Po nieprzespanej nocy odlaczylem akumulator, na razie pomoglo- widocznie
alarm nie ma wlasnej bateri. Auto jest unieruchomione i czegam na
sygnal od speca, ktory niestety jest bizy i kilka krotkich dni minie
zanim mam nadzieje naprawi mi pojazd.
kat525excentryk dziekuje bardzo za pomoc, te wiadomosci wykorzystam przy
konsultacji ze specem.
Jak w tytule , potrzebny fachowiec od alarmow, immobilajzerow.
Alarm wyje w roznych odstepach czasowych i z niezbadanych przyczyn.
Jesli ktos czuje sie na silach to prosze o dane kontaktowe.