Do góry

Motocykl

Temat zamknięty
optymistka.real
29
07.02.2014, 20:11

Cześć wszystkim,

Sprawa jest taka, że jestem w trakcie poszukiwania mojego pierwszego dużego motocykla. Wiem, że na forum już była mowa o pierwszy motocyklu ale bardziej w wersji cross, a ja szukam na początek czegoś umiarkowanego, łatwego w prowadzeniu po mieście ale jak postanowię wyjechać nim na kilka dni w trasę to też chciałabym mieć komfort i przyjemność z jazdy. Wcześniej jeździłam na motocyklu typu cruiser, a w trakcie kursu i egzaminów miałam przesiadkę do kawasaki er6, i powiem szczerze, że bardzo podobała mi się jazda na takim typie motocykla. Oprócz tego miałam okazję się przejechać motocyklem honda deavuile 650 ale ten to znacznie za duży jak na początek.

Spędziłam już godziny po różnych forach itp aby się dowiedzieć jak najwięcej, i mam swoje typy motocykli, które w przyszłości chciałabym sobie sprawić, takie jak: Suzuki dl1000 vstorm, czy podobne temu, gdyż w planach jest długa wyprawa...w świat.

Ale do rzeczy, aby spełnić swoje marzenia najpierw trzeba mieć jakieś doświadczenie w jeździe. Więc są różne opinie na temat pierwszych motocykli. Mnie ostatnio chodzi po głowie Suzuki sv650, Yamaha frazer, Yamaha YFZ, Kawaski Z, czy tez wlasnie Suzuki dl650 vstorm.

I tu moje pytanie do was chłopaki, dziewczyny gdzie już macie obycie w motocyklach i mam nadzieję, że podzielicie się swoją wiedzą. Co było by najlepszą alternatywą na pierwszy motocykl dla dziewczyny przy wzroście 167?? Na co powinnam zwrócić największą uwagę. Każda rzecz przyda mi się w podjęciu decyzji. Mam w planach pojeździć jutro do kilku salonów aby móc usiąść na maszynach i zobaczyć ułożenie ciała itp ale opinia ekspertów również była by pomocna, gdyż w swoim gronie brak zapaleńców dwóch kółek :(

Pozdrawiam

kat525excentryk
2 491 308
kat525excentryk 2 491 308
#107.02.2014, 20:23

Wiele osób myli pojęcie wysokość siedzenia a jego szerokość. Dwa siedzenia na identycznej wysokości ale o rożnych szerokościach zrobią ogromna różnice. Szersze wyda sie wyżej bo trzeba rozszerzyć nogi.

optymistka.real
29
#207.02.2014, 20:27

Rozumiem, że lepiej wtedy mieć węższe siedzenie, tak? bo w sumie nie chciałabym mieć sytuacji na motorze, gdzie nie mogę swobodnie położyć stóp na ziemi.

KazimierzW
57
#307.02.2014, 21:18

Przy tym wzroście polecam GS500 lub CB500. Na SV650, nie wspominając o dl jesteś za niska. O ile przy sv pomoże obniżenie motocykla przy pomocy dog bones i przeróbki siedzenia u tapicera to w dl nie. To jest duży motocykl. SVka jest super bo najlżejsza w klasie, mam taką cztery sezony ale v-twin na pierwszy motocykl to średni pomysł.

kat525excentryk
2 491 308
kat525excentryk 2 491 308
#407.02.2014, 21:19

Tak, np r1 z 2009 jest NIBY niższa jak r6 bo ma węższe siedzenie zaraz przy baku.

kat525excentryk
2 491 308
kat525excentryk 2 491 308
#507.02.2014, 21:31

Znam dwie dziewczyny, które na pierwszy motocykl i do nauki miały Firestorma :)

KazimierzW
57
#607.02.2014, 21:41

VTRa? Żyją jeszcze? Mnie się marzy przesiadka na to co masz w avatarze o ile dobrze rozpoznaję (SP1).

kat525excentryk
2 491 308
kat525excentryk 2 491 308
#707.02.2014, 21:58

Tak. Motocykl-masakra!! Każdy kto wsiada na to nawet z R1 czy 10ki trzęsie rękoma :)
Całkowicie inny sprzęt jak reszta motocykli swiata. Nie przesadzam.
Firestormy to fajne sprzęty ale ja już nie polecam motocykli dla początkujących. Niech każdy wybierze co lubi.

kat525excentryk
2 491 308
kat525excentryk 2 491 308
#807.02.2014, 22:22

Here we go :)

Profil nieaktywny
Tupecik
#907.02.2014, 22:33

Nic nie wiecie o prawdziwych dawcach organow! :/
To moj kolo z Fejsa!

optymistka.real
29
#1008.02.2014, 12:23

Wiem, że o niektórych motocyklach mogę zapomnieć ze względu na wzrost, ale może kiedyś będę mogła się przesiąść na dl, albo coś innego w tym stylu, bo jest w czym wybierać.
Kurcze, a na wszelkich forach to wszędzie spotykam się że svka jest jednym z najlepszych pierwszych dużych motocykli, właśnie ze względu na jego łatwość prowadzenia, lekkość itp. W sumie jest ich kilka modeli tych przed i po 2004, i na pewno jak będę miała okazję usiądę na niego to zobaczę co i jak. Na pewno jeszcze wiele przede mną w świecie dwóch kółek, bo chce się nauczyć jak najwięcej :)

optymistka.real
29
#1108.02.2014, 12:24

A tak waszym zdaniem, ile powinnam zainwestować na pierwszy duży moto? Ma sens kupowania coś droższego czy lepiej taniej, bo w razie jakiekolwiek przewrotki nie będzie się tak płakać po stratach.

KazimierzW
57
#1208.02.2014, 13:00

Lepiej tańszy. Pierwszą glebę miałem po 20km przy parkingowej prędkości. Pierwszego i odpukać w niemalowane ostatniego szlifa po 3000km. Kup sobie 250tkę na rok lub dwa, więcej się nauczysz niż na mocniejszym motocyklu i nie jest to tylko moje zdanie.

kat525excentryk
2 491 308
kat525excentryk 2 491 308
#1308.02.2014, 14:53

Sv fajny, delikatny, wygodny, nie wiem jak z awaryjnoscia.DL to krowa. A BMW 650 gs?

KazimierzW
57
#1408.02.2014, 15:17

Kompletnie bezawaryjny. Przynajmniej moja sztuka i sztuk kilka znajomych. Ale nie polecam na pierwszy motocykl. Da się, pewnie że się da ale po co? 500tka lepsza do nauki i tańsza. Sp-1, Sp-2 kupię jak tylko kasa pozwoli, dla mnie nie ma lepszego motocykla a próbowałem wielu.

kat525excentryk
2 491 308
kat525excentryk 2 491 308
#1508.02.2014, 15:52

Posiadanie sp1 to jak posiadanie tygrysa. Musisz sie zgodzić na niewygody.

optymistka.real
29
#1608.02.2014, 17:54

Ja już swoją pierwszą glebę mam zaliczoną, nawet dwie i na szczęście obyło się bez uszczerbków na zdrowiu. Raz to błąd nowicjusza przy hamowaniu w silnej ulewie, a druga to poślizg pod domem na lodzie. Ale było i minęło na początku mojej drogi z motocyklami i od tamtej pory na pewno nauczyłam się wiele. To może bandit na początek?

bus_37
Dundee
24 200 114
bus_37 Dundee 24 200 114
#1708.02.2014, 17:59

Hej.

Bierz ER6N, rewelacyjne moto na poczatek.

Ba nawet sprzedam Ci swoja, nie znajdziesz bardziej zadbanego modelu w Szkocji.

Planuje sie w tym roku przesiasc na Firestorm, dlatego chetnie oddam KAwe w dobre rece :)

bus_37
Dundee
24 200 114
bus_37 Dundee 24 200 114
#1808.02.2014, 17:59

Hej.

Bierz ER6N, rewelacyjne moto na poczatek.

Ba nawet sprzedam Ci swoja, nie znajdziesz bardziej zadbanego modelu w Szkocji.

Planuje sie w tym roku przesiasc na Firestorm, dlatego chetnie oddam KAwe w dobre rece :)

bus_37
Dundee
24 200 114
bus_37 Dundee 24 200 114
#1908.02.2014, 17:59

Hej.

Bierz ER6N, rewelacyjne moto na poczatek.

Ba nawet sprzedam Ci swoja, nie znajdziesz bardziej zadbanego modelu w Szkocji.

Planuje sie w tym roku przesiasc na Firestorm, dlatego chetnie oddam KAwe w dobre rece :)

bus_37
Dundee
24 200 114
bus_37 Dundee 24 200 114
#2008.02.2014, 18:01
optymistka.real
29
#2108.02.2014, 18:26

widzę, że fajna wyprawa była. Właśnie jeździłam na tej kawce całe moje egzaminy itp, i bardzo mi się podobał, nawet rozglądałam się jak stoją na rynku, i z tym bywa różnie... jak i z jej stanem oczywiście...

bus_37
Dundee
24 200 114
bus_37 Dundee 24 200 114
#2208.02.2014, 18:59

Moja jest igła. Sam Kat mnie wspiera duchowo.

optymistka.real
29
#2308.02.2014, 20:51

igły to chodzą po 3/4 koła z tego co kojarzę. A długo już jeździsz tam motocyklu i wogóle?

KazimierzW
57
#2408.02.2014, 21:41

Bandit jest ciężki i mniej zwrotny. Widzę że uparłaś się na 600tkę, kup zatem cokolwiek znajdziesz w dobrym stanie pozwalające na położenie obu stóp pewnie na asfalcie. Nowicjusz i tak żadnych smaczków nie wyłapie.

bus_37
Dundee
24 200 114
bus_37 Dundee 24 200 114
#2509.02.2014, 11:51

@23

Zaczynam 3 sezon na duzym moto. 650 zaczyna byc juz za male i chce sie czegos wiecej. Natomiast nie zaluje zadnej mili na ER6n, i zadnej minuty w garazu. Moto jest bardzo zwrotne i lekkie w jezdzie. Nie jest za szybki, wystrczy dla nowicjusza. I tak Ci sie wydaje ze lecisz z predkoscia swiatla! Po czasie jak sie przyzwyczaisz, zaczyna byc wolniej, i wtedy jest odpowiedni czas na step w gore. Tak mi sie wydaje :)

Jak juz pisalem bede sprzedawal, swoj egzemplarz tego lata, ale tylko jak znajde godnego nastepce.

Pzdr.

KazimierzW
57
#2609.02.2014, 12:11

600tki i to nie SS są już wystarczająco szybkie. Mogłyby do końca życia wystarczeć, no ale człowiek zawsze chce czegoś lepszego, szybszego, nowszego.

bus_37
Dundee
24 200 114
bus_37 Dundee 24 200 114
#2709.02.2014, 12:34

Nowszego chyba nie. Kupuje starszy motocykl. W nowych motocyklach jest za duzo "Uni Eurpoejskiej" i spadla tez duzo jakosc wkonczenia, materialow... reke ksiegowego widac na kazdym elemencie. Starsze moto sa trwlasze, latwiejsze do przerobek i wg mnie maja to cos.

Szybkosci moze tez nie. Raczej moemntu obrotowego i kultury pracy silnika. Jako juz nie nowicjusz zaczynasz dostrzegac niuanse. Zaczynasz rozumiec co to jest "moc na dole", dostrzegac jej zalety, umiesz to wykorzystac na drodze. Pierwsze co zrobilem na duzym moto to zablokowalem tylne kolo, przez nieumiejetna zmiane biegow. Nie upadlem,dlatego ze ER6n wybacza takie bledy, teraz umiem zrobic maly powerslide przy parkowaniu bez ryzyka utraty balansu.

Lepszego, tak lepszego brzmienia. Dwie przelowtówki brzmia lepiej niz jedna.

Zreszta jako doswiadczony motorzysta pewnie wiesz, ze roznica pomiedzy "zwykla" 600 tka (nie SS) a zwykla 1000ka, to nie tylko szybkosc, to hamulce, to materialy wykonczeniowe, trwalosc itp.

Sie rozpisalem, ale wlasnie bylem przedmuchac zimujaca w garazu 650tke :)

KazimierzW
57
#2809.02.2014, 12:44

No pewnie że tak dlatego ślinię się do litrowego SP2, choć SVka by mi w zupełności wystarczyła. Nie ma nic lepszego od v-twina, szczerze polecam.

bus_37
Dundee
24 200 114
bus_37 Dundee 24 200 114
#2909.02.2014, 12:48

Ja szukam Firestorm.

SP2 to diabel wcielony, to cos wiecej niz motocykl, to czysta moc na dwoch kolach.

KazimierzW
57
#3009.02.2014, 12:51

Firestorm bardzo fajny ale SP1/SP2 to coś wyjątkowego. Warto raz w życiu mieć taki motocykl.

  • Strona
  • 1
  • z
  • 2

Katalog firm i organizacji Dodaj wpis