W tej francuskiej serwisówce filtr jest pokazany na stronie 13, zdjęcie 5. Poniżej jest rysunek całego airboxa.
Ze zdjęcia wygląda mi, że jest pod boczkiem z lewej strony (za tą metalową osłoną ramy zaraz pod siedzeniem) A jak nie to z prawej :) W każdym bądź razie z jednej strony jest airbox a z drugiej akumulator.
Zgaduje również z francuskiego:) , że czyścić co 4000km, wymieniać co 12000km. Wcześniej nie zaszkodzi ;)
Kobita jezdzi 56 reg Marauder 125CC to jest chyba K6 model. Ma najechane jakies smieszne 6k chyba tylko. Motorek faktycznie wyglada na 'troszke' wiekszego nie jego pojemnosc. Te plastikowe L-ki to na nim az glupio wygladaja ;) Czesto ludzie sie pytaja czy to naprawde 125 bo nie wyglada. Sporawe oponki, niskie siedzisko i szeroki bak daja mu dosyc ciekawy wyglad.
dyzio: w sumie to wczesniej nie jezdzila na moto, ale jak na razie jej sie bardzo podoba i musze powiedziec, ze idzie calkiem niezle. Ma jeszcze troche do nauczenia ale jak bedzie nabijac kmy to wiekszosc rzeczy sama przyjdzie ;) Nie chciala nic innego jak tylko taki motor. W gre wchodzila jeszcze honda shadow 125 ale nie moglem nic znalezc w rozsadnym roczniku za przyzwoita cene.
Lukasz: Jakies czesci to chyba najlepiej na ebay szukac. Jezli chcesz nowki, czy oryginalne za ktore oczywiscie extra placisz to mozna podjechac do Saltire na Dundee Street.
Tak wogole to bedzie maszyna do sprzedania na przelomie marca/kwietnia :] Odpukac, jak kobita zda egzamin of course ;)
@dyziu, nie wyglada to na 125 bo jest troche za ladne no i chopper, jest wieksze niz przecietne 125cc jesli za przecietne biezemy pod uwage badziewiaste CBRki 125i tym podobne, zreszta wiekszosc ludzi kojazy 125cc z mopedami, wiec czesto sie dziwia widzac w miare normalnej wielksoci motor o takiej pojemnosci. Osobiscie nie powidzial bym ze marauder to duzy motor, napewno nie jest duzy porownujac do normalnych chopperow i nie jest tez duzy porownujac do tego typu 600cc, dla kobiety w sam raz.
Wiesz dyziu sa maszyny, ktore sa bardziej zwrotne, lepiej przygotowane do typowej jazdy miejskiej. Aczkolwiek Marauder tez sie dobrze spisuje - przeciscniesz sie miedzy autami a na swiatlach bedziesz stal pierwszy.
Zatankujesz raz na miesiac i jezdzisz :) A Road Tax to az 15F na rok czasu :)
Wiem, wiem.
Zreszta dojazd do pracy tez nie zawsze znaczy to samo. Dla mnie np. wiaze sie to z przeciskaniem miedzy autami na zakorkowanej 2 pasmowce. Sportowe 600 i 1000 spokojnie sobie radza a czegos chopperowego w takiej sytuacji nie widze.
Zreszta nie o to chodzilo, pytalem w nawiazaniu do jednego z poprzednich watkow.
Z tym tankowaniem raz na miesiac to przesada. W moja 125ke wchodzilo 13 litrow, starczalo na ok 200 mil czyli w moim przypadku na 7 dojazdow do pracy.
Przeciskanie sie pomiedzy autami tez za duzo minut nie urywalo, pomimo, ze kierowcy w autkach o wiele zyczliwszym okiem patrza na jednoslady.
Ale odkad pod oknami w pracy panienka w bialym audi TT wymusila pierwszenstwo na motocykliscie na 125ce i to tak ze motor sie rozpadl na dwie czesci a motocylkista "was badly hurt" - moze dlatego ze jechal w roboczym kombinezonie trylko - ale mimo wszystko lot nad samochodem i ladowanie na asfalcie nie nalezy do rzeczy przyjemnych.
Od tego czasu stracilem serce dla dwoch kolek.
I zona odetchnela.
Foxo,
Nawet mi nie mow, od pazdziernieka zrobilem... 100 mil :( Zdrowie i inne nie pozwalaly. Patrzac na prognoze mialem nadzieje, ze dzis jeszcze smigne. Wstaje rano, a tu siupryza :D
Kozi,
W tym co piszesz sa 2 duze problemy. Koles jezdzacy bez odpowiedniego ubrania i slepy kierowca. Motocykl nie byl tu niczemu winien.
co do przeciskania sie przez swiatla to sie nie zgdoze, oczywiscie zalezy w jakich godzinach jezdzisz, mi to spokojnie ucina 30% do 50% czasu potrzebnego do przejechania tej samej trasy (14mil) autem.
co do wypadku, dla tego wlasnie jezdzi sie motorem ostroznie i nie chodzi tylko o patrzenie przed siebie i jazde wedlug przepisow - trzeba brac poparwke na innych kierowcow na drodze, czasem lepiej zwolnic sobie do 20mph kiedy widocznosc jest zla lub tlok na drodze i dac sobie te kilka sekund czasu na ewentualna reakcje w raze czego jak jakis palant sie popisze, niz wjechac w wymuszajacy pierwszenstwo TT zasuwajac pewnie 35mph z klapkami na oczach.
a na koniec, statystyki mowia, ze w o wiele gorszej sytuacji sa np. rowezysci, ulegaja grozniejszym wypadkom i to czesciej niz jakakolwiek inna grupa.
_0_crop_2784.jpg)
heja.
szukam manual do suzuki marauder 125 manual? Czy ktos moze mi polecic strony do sciagniecia za darmo takiej "literatury"?