Poszperałem trochę w necie i zdania są bardzo podzielone:
1. Ten typ (Yamaha) tak ma , że czasem zapala się kontrolka oleju jest to kontrolka ilości oleju, więc dopóki stan jest w normie , nie martw się tylko w rure, profilaktycznie mozna nalać 100 ml ponad stan.
2. Jest to kontrolka ciśnienia oleju, czyli przy wyższych obrotach nie ma odpowiedniego smarowania, bardzo niebezpieczne! Siada pompa oleju, albo łańcuszek przeskakuje. Wizyta w serwisie obowiązkowa.
Hmmm i zo Wy na to? w sumie w manualu jest opisane jak sprawdzić pompę oleju, przy pracującym silniku , wykręcić taką śrubkę ponad kapą , i jak pojawi się olej tzn. że pompa pracuje. Tylko że może ona na wolnych obrotach daje radę , a potem faktycznie już niedomaga?
Kurna chata zaebałem się w akcji na maxa :/
O jakie moto Ci chodzi , ścigi czy crosik?
Status:
właśnie pomalowałem se autko i je z powrotem składam, myślę że jeszcze ze dwa dzionki i będzie gotowe, to jest priorytet bo fura potrzebna jest żonie.
Ścigi, leży/stoi rozbebeszony na maxa, na części pierwsze prawie. Spodobałą mi się pewna przeróbka "dupencji" na taką od R1 graty już mam , tylko tera musze obciąć ramę z tyłu dospawać , kawałek od R1 właśnie wszystkie owiewki już mam pomalowane podkładem, acha bo kolor też zmieniam, czekam z malowaniem , aż będzie gotów do składania ,żebym se przypasował czy wszystko si, lepiej takie owiewki porysować niż pomalowane. Chciałem jeszcze kiere zmienić na crosową co by w pełni zrobić streeta. i jaszecze parę pierdołów jak klocki, tarcze, przewody hamulcowe. Ogólnie to chciałbym skończyć jak najszybciej bo mnie hu... strzela jak widzę tą pogodę "teraz ostatnio szukałem miejsca gdzie mi dorobią dwie zwykłe linki stralowe do exupa, bo Yamaha woła 90 funów, a tu się okazuje ciężko takie miejsce znalęźć". Myślę ,że optytmistyczna wersja to za 2 tygodnie koniec.
Cross
Nie dalej jak dwa tygodnie temu pojechałem na pierwszo sezonową przejażdźkę i w moto strasznie pluł olejem z wydechu, z uwagi na powyższe pracę nie miałem czasu zajrzeć o co biega, ale wydaje mi się ,że mogą być pierścionki do wymiany, jak skończe powyższe to zabieram się za crossa właśnie, no chyba ,że utknę z czymś przxy ścigim to wtedy zajmę się nim wcześniej.
Tak po krótce co się dzieje u mnie:)))
Pozdro
Witam wszystkich mój motor Yamaha yzf 750 r , problem zapalająca się kontrolka oleju przy wysokich obrotach, około 10000 - 11000 tyś obrotów .
Na moim obrotomierzu od13000 tyś pole czerwone . Poziom oleju w normie.
Czy to jest niedomaganie pompy oleju, czy może coś innego?